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  据公开数据来看,烽火通信的CDN视讯平台已全面进入三大运营商集采市场;家庭网关产品在全球已经出货2000余万台;智能机顶盒在全球也已出货600万端以上,已经成为国内领先的家庭业务解决方案提供商。

  从专注于软课题研究到面向市场找方向,从依靠国家补贴到建立一个个“会赚钱的实验室”,15年间,以技术研究起家的烽火通信走出了一条具有“烽火特色”的转型之路。

  北京时间10月14日,上海劳力士大师赛,德约科维奇6-4/6-4击败丘里奇,豪取18连胜,成就上海赛四冠王,在中国11次进决赛11次夺冠,这是他大师赛第32冠,也是他生涯第72冠。新浪体育 李欣/摄(发自上海)

  此外,随着下游锐科、杰普特等国产厂商的崛起,光纤激光器出现国产化转移趋势。光库科技作为国内为数不多的核心零部件供应商,已实现大族、杰普特、锐科、IPG、通快、相干等国内外一线客户的优势卡位,将会率先受益于整体市场规模的提升和零部件国产化趋势。

  鄂州市经信委副主任陈卓带队先后来到市联通、移动、电信和广电网络公司,听取了各责任单位在通信服务机制建设、提速降费落实、服务队伍保障、网络报装服务等方面情况的专题汇报,现场查看工作台账。陈卓同志对各通信公司按照时间节点及时启动IPv6(互联网协议第六版)工作,大幅降低互联网接入资费水平、实现千兆引领百兆过半和对网速过慢、服务质量不高进行整改等工作进行了肯定。他强调,各通信公司是鄂州市优化营商环境的窗口单位之一,是鄂州市民感知度、获得感的重要途径。各公司要高度重视、积极配合,高标准完成各项工作任务。他要求,各公司要以顾客需求为导向,加大宣传力度,进一步提高服务质量、延伸服务内容,为推动全鄂州市经济高质量发展提供坚强的通信保障。

  移动支付要便捷更要安全近日有媒体报道称,多地苹果手机用户ID被盗造成资金损失,支付宝官方微博发布安全提示称,支付宝已经多次联系苹果公司并推动其尽快定位被盗原因,提升安全防范水平,并彻底解决用户权益损失的问题,同时建议苹果用户调低免密支付额度以最大限度保护资产…【详细】

  按照工业和信息化部要求,陕西管局高度重视,成立2018年陕西省通信专业技术人员职业水平考试领导小组,由副局长张博舍担任陕西考区考务组长兼主考。在考试工作开展的各个阶段,高点定位,统筹安排,严密措施,规范操作,切实抓紧抓好了各项组织管理工作。

  风险提示:1)光纤激光需求不及预期;2)竞争激烈导致产品价格大幅波动;3)光通信器件需求不及预期;4)加华微捷产品需求不及预期。

  光库科技在光通讯器件领域产品为隔离器、波分复用器、分束/耦合器等无源器件,主要客户包括Finisar、Emcore、武汉光迅等大型光纤器件、模块以及子系统的生产商。尽管光通讯器件行业整体来看竞争较为激烈,但公司拥有领先的保偏光纤处理技术和高可靠性器件技术,在高端市场占有一席之地。此外公司产品技术水平和定制化程度较高,故盈利能力较强且掌握产品定价权。

  北京时间10月13日,2018年上海劳力士大师赛,费德勒0-2丘里奇。新浪体育 李欣/摄(发自上海)

  光纤激光器快速成长,核心零部件迎发展机遇。与传统工业加工中所用二氧化碳激光器相比,光纤激光器具有维护和操作成本低、能效高、吸收性好的特点,已开始在某些领域实现对二氧化碳激光器的大批量替代,并呈现快速增长的态势。Technavio预测,受益于传统制造、汽车生产、重工制造等行业的需求,全球光纤激光器的销售额将由2018年的19.81亿美元增加到2021年的28.85亿美元,年复合增长率为13.35%。在此背景下,作为激光器的核心部件,光纤激光器件(隔离器、波分复用器等)市场规模有望迎来同步增长。

  从目前炙手可热的100G技术来说,烽火早在2006年10G和40G当红的时候就开始了研发布局,先后承担了“973”项目“超高速、超大容量、超长距离光传输基础研究”以及国家“863”项目“100G光以太网关键技术研究与系统传输实验平台”项目,这不仅促成技术优势,也让其明晰成本,从而转化为市场优势。

  通信专业的毕业生们,工作单位主要分为三类:一是以中国移动为代表的电信运营商;二是以百度、阿里、腾讯为代表的互联网厂商;三是以中兴、华为等为代表的软硬件研发厂商。

  新浪娱乐讯 2018芭莎明星慈善夜将于10月12日在北京举行,杨幂、李宇春、周冬雨、唐嫣等纷纷助力,为公益献爱心。图为2018芭莎明星慈善夜拍品,多项国画作品价格超过百万。

  据了解,烽火的家庭业务解决方案发端于为上海电信客户定制开发的应用于上海“城市光网”建设的家庭网关,凭借深厚的技术积累和专注客户需求的研发体系,烽火通信从众多竞争者中脱颖而出,在上海站稳了脚跟。紧接着,烽火以家庭网关、智能高清机顶盒为代表的终端产品迅速崛起,积极推向市场,2~3年时间就催生了烽火通信一条产值10亿元的产品线。

  日前,中国联通与宝马集团在北京签署了《宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议》。根据协议,中国联通将为宝马车主提供基于下一代网络通信技术的互联驾驶服务。此次协议的签署标志着双方在车联网业务上的合作将持续到2025年。

  具体来看,此次双方计划将组建联合实验室就5G移动通信技术、eUICC、V2X等前沿技术领域展开深入的研究,并结合优势资源开展自动驾驶相关服务的探索,同时利用大数据技术探索创新服务模式。

  上海社科院互联网研究中心首席研究员李易对《证券日报》记者谈到,自3G时代开始,通讯运营商与汽车公司的合作就已经很密切了,联通与宝马的合作也早有先例。

  李易具体指出,目前来看,通信运营商在车联网中扮演的角色,主要还是基于移动网络对车载电话以及车载应用提供一些定向流量。因此通信运营商会与汽车公司展开一些合作。

  据了解,中国联通与宝马在2012年起即在车联网领域展开合作,合作领域涵盖3G/4G移动通信网络,平台服务、呼叫中心、在线商店以及其他运营相关服务。

  随着5G时代渐行渐近,市场上相关话题的讨论愈演愈烈,车联网被认为是最早一批受益于5G的事物。有业内人士谈到,5G或者基于蜂窝的C-V2X可以支撑自动汽车驾驶,“比方说我们如果能够让道路的使用者,包括车辆,行人,非机动车和道路设施之间都能够有一种协作”,可以帮助智能汽车在行驶方面做得更加精准协作。此外能够为静态的高精度地图一些补充。

  但谈及双方在5G领域的合作,李易则认为目前或仍停留在规划意义上。李易对《证券日报》记者指出,与5G相比,4G在带宽以及延时方面可能还会带来一些限制。当这些限制被破除后,无论是通讯运营商还是汽车公司都能够做很多事情,至于大数据领域,可能更多是在规划意义上。李易同时坦言:“大家都期待5G时代能够尽快到来,但是车厂能做什么?恐怕更多是噱头,而更多的运作则在于运营商。”

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